Hyundai i20 z druhej ruky: motorizácie, slabé miesta a ceny
Jazdený Hyundai i20: generácie, motory 1.2 MPI a 1.0 T-GDi, mild-hybrid, prevodovky, slabé miesta, reálne ceny z inzerátov SK a CZ a poplatok za prepis.
29. septembra 2026 · 6 min čítania
Jazdený Hyundai i20 je praktické malé auto s priestorným interiérom a jednoduchou technikou. Najbezpečnejšou voľbou je atmosférický benzín 1.2 MPI, ktorý nemá turbo ani priame vstrekovanie; preplňovaný 1.0 T-GDi ponúka viac výkonu, ale je zložitejší. Podľa inzerátov z konca septembra 2026 tvorili ponuku na Slovensku a v Česku prevažne novšie autá s mediánom ceny okolo 15 800 € pri mediáne približne 17 800 km.
Generácie
| Generácia | Približné obdobie | Charakteristika |
|---|---|---|
| i20 (PB) | 2008 – 2014 | lacné staršie autá, jednoduchá technika |
| i20 (GB) | 2014 – 2020 | väčší priestor, verzia Active, 1.0 T-GDi od cca 2016 |
| i20 (BC3) | od 2020 | moderný dizajn, mild-hybrid 48 V, športová i20 N |
Motorizácie
- 1.2 MPI – atmosférický štvorvalec, výkon podľa verzie približne 55 – 62 kW. Jednoduchý, nenáročný, vhodný do mesta. Na diaľnici slabší.
- 1.0 T-GDi – trojvalec s turbom, približne 74 – 88 kW, v BC3 aj s 48 V mild-hybridom. Živší, úspornejší pri pokojnej jazde, zložitejší.
- Staršie diesely 1.1/1.4 CRDi – dnes zriedkavé; pri malom aute na krátke trasy nevhodné kvôli DPF.
- i20 N – 1.6 T-GDi s výrazne vyšším výkonom; športové auto s inými nákladmi na poistenie a údržbu.
Podľa inzerátov, ktoré AutoMarža sledovala na Slovensku a v Česku koncom septembra 2026 (100 inzerátov, 5 SK a 95 CZ), bolo 94 áut benzínových, 73 s manuálnou prevodovkou a 23 s automatom.
Pre autobazáre
Koľko na aute zarobíte, skôr ako ho kúpite
AutoMarža porovná auto z aukcie alebo inzerátu s trhom na Slovensku a v Česku a ukáže čistú maržu po DPH, prihlásení a doprave aj maximálnu ponuku.
Vyskúšať AutoMaržuReálne ceny podľa ročníkov
| Ročník | Počet inzerátov | Medián ceny | Medián km |
|---|---|---|---|
| 2026 | 21 | 16 800 € | 5 000 |
| 2025 | 29 | 16 800 € | 15 000 |
| 2024 | 13 | 15 600 € | 18 100 |
| 2023 | 18 | 13 600 € | 43 200 |
| 2022 | 8 | 22 100 € | 44 200 |
Poznámky k tabuľke:
- Ponuku tvoria najmä takmer nové autá a predvádzacie vozidlá. Staršie generácie sa predávajú viac na menších portáloch a od súkromníkov, preto pre ne ceny neuvádzame.
- Vyšší medián ročníka 2022 pravdepodobne ovplyvňujú športové verzie i20 N vo vzorke – ukazuje, prečo treba porovnávať rovnakú motorizáciu.
- Rozdiel medzi ročníkom 2026 a 2023 je približne 3 200 € pri zhruba 38 000 km navyše.
Ako rýchlo auto stráca hodnotu, rozoberáme v článku strata hodnoty auta. Pri takmer nových autách zvážte aj predvádzacie vozidlá.
Slabé miesta
1.2 MPI
- vo všeobecnosti bezproblémový motor,
- pri vyšších nájazdoch spotreba oleja – kontrolujte hladinu,
- rozvodová reťaz – pri zanedbanom servise môže hlučnieť.
1.0 T-GDi
- priame vstrekovanie – usadeniny na sacích ventiloch pri vysokých nájazdoch a krátkych trasách,
- turbo – citlivé na intervaly výmeny oleja a prudké vypínanie po záťaži,
- mild-hybrid – 48 V batéria a štartér-generátor; kontrolujte funkčnosť štart-stop,
- inteligentná manuálna prevodovka (iMT) pri mild-hybride – elektronicky ovládaná spojka; skontrolujte plynulé rozbiehanie,
- dvojspojková prevodovka (DCT) – pri popojazdovaní v kolóne sledujte trhanie.
Karoséria a ostatné
- drobné poškodenia z mestskej prevádzky – nárazníky, disky, zrkadlá,
- opotrebenie spojky pri autách z autoškôl alebo mestských flotíl,
- pri starších generáciách hrdza na spodných hranách a podbehoch.
Záruka
Hyundai v Európe ponúka na nové autá dlhšiu záruku, spravidla 5 rokov bez obmedzenia kilometrov, s podmienkou servisu podľa predpisov. Pri jazdenom aute z ročníkov 2022 – 2026 sa oplatí overiť v autorizovanom servise podľa VIN, či záruka stále platí a či nebola prerušená vynechaným servisom. Podmienky sa môžu líšiť podľa krajiny prvej registrácie.
Poplatok za prepis
| Verzia | Výpočet | Poplatok + osvedčenie |
|---|---|---|
| 1.2 MPI 62 kW, 2019 (Euro 6a–c) | 33 € × 0,45 = 14,85 € | 32,85 € |
| 1.0 T-GDi 74 kW, 2023 (Euro 6d) | 33 € × 0,4 = 13,20 € | 31,20 € |
| 1.0 T-GDi 88 kW, 2024 (Euro 6d) | 60 € × 0,4 = 24 € | 42 € |
| i20 N (výkon nad 140 kW), Euro 6d | 500 € × 0,4 = 200 € | 218 € |
Presný výkon i20 N overte v dokladoch – podľa neho sa určí pásmo.
Staršia i20 ako lacné auto
Staršie generácie i20 (PB a GB) sa predávajú najmä medzi súkromníkmi a často patria medzi autá do 5 000 až 7 000 €. Pri nich platí:
- najbezpečnejší je 1.2 MPI s manuálnou prevodovkou,
- skontrolujte hrdzu na spodných hranách dverí, prahoch a v podbehoch,
- vyskúšajte spojku – pri mestských autách býva opotrebená,
- overte kilometre podľa záznamov STK,
- pri starších automatoch s menším počtom prevodov počítajte s vyššou spotrebou.
Pri takýchto autách je stav dôležitejší než rok. O lacnejších autách píšeme v článku aké auto kúpiť do 5 000 €.
Kto by mal i20 zvážiť
- mladý vodič alebo druhé auto do mesta,
- senior, ktorý chce jednoduché a prehľadné auto,
- rodina s jedným dieťaťom, ktorej stačí menší kufor.
Kontrolný zoznam pri obhliadke
- Motor – 1.2 MPI alebo 1.0 T-GDi, prípadne mild-hybrid.
- Servisná história a platnosť záruky podľa VIN.
- Hladina oleja a úniky.
- Spojka – kde „chytá“, či neprekĺzava.
- Pri DCT a iMT plynulé rozbiehanie a radenie.
- Stav pneumatík, bŕzd, diskov a nárazníkov.
- Porovnanie ceny s rovnakou verziou a podobnými kilometrami.
Spotreba
Spotreba i20 závisí od motora a prevádzky. Menšie benzínové motory sú pri pokojnej jazde úsporné, v meste a pri plnom obsadení spotreba rastie. Presný údaj získate z histórie tankovaní – postup výpočtu nájdete v článku výpočet spotreby auta.
Časté otázky
Ktorý motor je v jazdenom Hyundai i20 najspoľahlivejší?
Za najmenej problémový sa považuje atmosférický 1.2 MPI. 1.0 T-GDi je svižnejší a úspornejší pri pokojnej jazde, ale technicky zložitejší.
Koľko stojí jazdený Hyundai i20?
Podľa inzerátov SK a CZ z konca septembra 2026 bol medián okolo 15 800 €, prevažovali však takmer nové autá. Ročník 2023 mal medián okolo 13 600 € pri približne 43 000 km.
Platí na jazdený Hyundai i20 záruka?
Pri mladších autách môže stále platiť výrobná záruka, ak bol dodržaný servis. Overte si ju v autorizovanom servise podľa VIN.
Je i20 vhodné aj na diaľnicu?
S motorom 1.0 T-GDi áno, jazdí sa pohodlne. So slabším 1.2 MPI zvládne diaľnicu tiež, no pri predbiehaní a plnom obsadení mu chýba výkon.
Je lepšia i20 s manuálom alebo automatom?
Manuál je jednoduchší, lacnejší a v ponuke bežnejší – podľa sledovaných inzerátov malo manuál 73 zo 100 áut. Automat je pohodlnejší do mesta, no pri dvojspojkovej prevodovke treba overiť plynulosť pri pomalej jazde. Pri kúpe rozhodujte podľa toho, kde budete najviac jazdiť.