Trh jazdených áut 2026: čo sa zmenilo pre kupujúcich a predajcov
Trh jazdených áut 2026 na Slovensku a v Česku: vyššia DPH, poplatky podľa kW, mladé autá z flotíl s vysokým nájazdom, automaty, diesely a elektromobily.
29. septembra 2026 · 5 min čítania
Trh jazdených áut v roku 2026 je pre kupujúcich aj predajcov iný ako pred pár rokmi: na Slovensku platí od roku 2025 základná sadzba DPH 23 %, poplatok za prepis a prihlásenie sa od polovice roka 2023 počíta podľa výkonu motora a emisnej triedy (nie podľa veku), v ponuke pribudlo mladých áut s vysokým nájazdom z firemných flotíl, automatické prevodovky sú pri väčších autách pravidlom a elektromobily tvoria síce menšiu, ale rastúcu časť ponuky. Kto nakupuje alebo predáva, musí presnejšie porovnávať – rovnaký model s iným motorom, prevodovkou či nájazdom je dnes na trhu výrazne iné auto.
1. Vyššia DPH na Slovensku
Od 1. 1. 2025 je základná sadzba DPH na Slovensku 23 % (predtým 20 %). V Česku zostáva 21 %.
Čo to znamená:
- Pre autobazáre v osobitnej úprave (DPH z marže) – z rovnakej hrubej marže odvádzajú viac. Pri marži 2 000 € je DPH 2 000 × 23/123 ≈ 374 € (predtým pri 20 % 2 000 × 20/120 ≈ 333 €). Kto si neupravil kalkuláciu, zarába menej.
- Pre autá v bežnom režime (typicky z leasingu, od platiteľov DPH) – vyššia cena s DPH pre súkromného kupujúceho.
- Pri porovnávaní so Českom treba počítať s rozdielnymi sadzbami.
Výpočet DPH z marže vysvetľujeme v článku DPH z marže pri predaji jazdených áut.
2. Poplatok za prepis podľa výkonu a emisnej triedy
Od 1. 7. 2023 sa poplatok za prihlásenie aj zmenu držiteľa počíta ako sadzba podľa výkonu v kW × koeficient emisnej triedy (zákon č. 145/1995 Z. z. v znení od 1. 7. 2023). Vek auta výšku poplatku už neovplyvňuje (okrem áut starších ako 40 rokov).
| Príklad | Výpočet | Poplatok |
|---|---|---|
| malé auto 55 kW, Euro 6d | 33 € × 0,4 | 13,20 € |
| kombi 110 kW, Euro 6 (a–c) | 120 € × 0,45 | 54 € |
| SUV 150 kW, Euro 6d | 500 € × 0,4 | 200 € |
| silné SUV 250 kW, Euro 6 (a–c) | 1 000 € × 0,45 | 450 € |
| plug-in hybrid 200 kW | 900 € × 0,2 | 180 € |
| elektromobil | pevná sadzba | 33 € |
K tomu 18 € za osvedčenie, pri dovoze 50 € za tabuľky. Pri silných autách je poplatok citeľnou položkou, ktorá môže ovplyvniť rozhodnutie kupujúceho aj kalkuláciu autobazáru. Kompletná tabuľka je v článku poplatok za prihlásenie auta podľa kW.
Pre autobazáre
Koľko na aute zarobíte, skôr ako ho kúpite
AutoMarža porovná auto z aukcie alebo inzerátu s trhom na Slovensku a v Česku a ukáže čistú maržu po DPH, prihlásení a doprave aj maximálnu ponuku.
Vyskúšať AutoMaržu3. Mladé autá s vysokými kilometrami
Podľa inzerátov, ktoré AutoMarža koncom septembra 2026 sledovala na Slovensku a v Česku, mali mnohé mladšie autá strednej triedy vysoký nájazd. Napríklad pri Škode Superb z rokov 2021–2023 boli mediány kilometrov približne 141 000–149 000 km, pri VW Passat z rokov 2020–2023 zhruba 136 000–154 000 km. Ide typicky o bývalé firemné a leasingové autá.
Čo z toho plynie:
- Kupujúci musia pri mladých autách čítať kilometre rovnako pozorne ako rok.
- Ceny áut rovnakého roku sa výrazne líšia podľa nájazdu – porovnávať treba rok aj kilometre.
- Pre predajcov: mladé auto s nízkymi kilometrami je vzácnejšie a predáva sa ľahšie.
4. Automaty a diesely vo vyšších triedach
V sledovaných inzerátoch malo automat napríklad asi 86 % Superbov, zhruba štyri pätiny Karoqov a veľká väčšina BMW X3. Diesel tvoril vyše 80 % ponuky Superbov a približne tri štvrtiny ponuky Octavií a Passatov. Pri menších autách je obraz iný – pri VW Golf mierne prevažovali manuály a benzíny tvorili zhruba 60 % ponuky.
Čo z toho plynie:
- Kto hľadá kombi strednej triedy s benzínom a manuálom, má menší výber.
- Pri ocenení je nevyhnutné porovnávať podľa paliva a prevodovky.
5. Česko ako väčší trh
Pri bežných modeloch tvorili české inzeráty väčšinu ponuky oboch krajín – napríklad pri Škode Octavia vyše 400 z približne 450 sledovaných inzerátov. Pre slovenských kupujúcich aj autobazáre je český trh prirodzeným rozšírením výberu, pri kalkulácii však treba počítať s prepisom, prihlásením a rozdielnou DPH.
6. Elektromobily a hybridy
Elektromobily sú v ponuke jazdených áut stále menšinou, no pri niektorých modeloch tvoria viditeľnú časť (napr. pri Hyundai Kona v našich dátach zhruba každé šieste až siedme auto). Ceny jazdených elektromobilov v posledných rokoch klesali rýchlejšie ako pri spaľovacích autách, čo vytvára príležitosti aj riziká – viac v článku ceny jazdených elektromobilov. Pri kúpe je kľúčové overenie stavu batérie.
Čo z toho plynie pre kupujúcich
- Porovnávajte presne: model, motor a výkon, prevodovku, rok aj kilometre.
- Pri mladých autách z flotíl overte kilometre a servis.
- Do rozpočtu započítajte poplatok za prepis podľa výkonu.
- Hľadajte na Slovensku aj v Česku.
- Pri elektromobiloch a hybridoch trvajte na diagnostike batérie.
Čo z toho plynie pre predajcov
- Prepočítajte kalkulácie s DPH 23 %.
- Poplatok za prepis a prihlásenie počítajte podľa skutočného výkonu a emisnej triedy.
- Nakupujte podľa mediánu porovnateľných áut s rovnakou motorizáciou, nie podľa priemeru modelu.
- Sledujte dni na sklade – pri drahších autách s vyšším poplatkom a vyšším nájazdom trvá predaj dlhšie.
AutoMarža pomáha autobazárom práve s týmto: porovnáva auto s mediánom porovnateľných inzerátov SK a CZ s rovnakou motorizáciou a počíta čistú maržu po DPH, prihlásení, doprave a príprave.
Časté otázky
Aká je DPH na autá na Slovensku v roku 2026?
Základná sadzba DPH na Slovensku je 23 %. Pri predaji jazdených áut v osobitnej úprave sa DPH počíta z marže, teda z rozdielu medzi predajnou a nákupnou cenou.
Závisí poplatok za prepis auta od veku?
Od 1. 7. 2023 nie, s výnimkou áut starších ako 40 rokov. Poplatok sa počíta podľa výkonu motora v kW a koeficientu emisnej triedy.
Prečo majú mladé jazdené autá veľa kilometrov?
Veľká časť mladších áut strednej triedy pochádza z firemných flotíl a leasingu, kde autá jazdia veľa. Pri porovnávaní cien treba preto sledovať rok aj kilometre.
Oplatí sa hľadať jazdené auto v Česku?
Pri bežných modeloch áno, český trh má výrazne väčšiu ponuku. Do výpočtu však zahrňte cestu, prepis, prihlásenie a čas.
Klesajú ceny jazdených áut?
Závisí od segmentu. Ceny jazdených elektromobilov v posledných rokoch klesali rýchlejšie ako pri spaľovacích autách, pri bežných modeloch rozhoduje najmä vek, kilometre a motorizácia. Pri konkrétnom aute porovnávajte aktuálne inzeráty podobných áut.